page_banner

nijs

Amerikaanske media De Amerikaanske minsken betelje foar de ferhege tariven fan 'e Amerikaanske regearing op Sina

Yn 2018 lei de doetiidske presidint Trump nije tariven op op ferskate Sineeske makke guod, ynklusyf honkbalpetten, koffers en skuon - en Amerikanen hawwe sûnt dy tiid de priis betelle.

Tiffany Zafas Williams, de eigner fan in bagaazjewinkel yn Lubbock, Teksas, sei dat lytse koffers foar $ 100 foar de dûane fan Trump no ferkocht wurde foar sawat $ 160, wylst in ynstapkoffer foar $ 425 wurdt no ferkocht foar $ 700.
As selsstannige lytse retailer hat se gjin oare kar as om prizen te ferheegjen en dizze troch te jaan oan konsuminten, wat echt lestich is.

Tariven binne net de ienige reden foar priisferhegingen yn 'e ôfrûne fiif jier, mar Zaffas Williams sei dat se hopet dat presidint Biden tariven kin opheffe - dy't hy earder bekritiseare - om te helpen wat fan' e druk op tanimmende prizen te ferminderjen.

Biden pleatste op sosjale media yn juny 2019, sizzende: "Trump hat gjin basiskennis.Hy tocht dat tariven waarden betelle troch Sina.Elke earstejiersstudint ekonomy kin jo fertelle dat it Amerikaanske folk syn tariven betelje.

Mar nei it oankundigjen fan de resultaten fan 'e mearjierrige resinsje fan dizze tariven ferline moanne, besleat de Biden-administraasje de tariven te behâlden en it ymportbelestingsnivo te ferheegjen foar in relatyf lyts oandiel, ynklusyf produkten lykas elektryske auto's en semiconductors produsearre yn Sina.

De tariven behâlden troch Biden - betelle troch Amerikaanske ymporteurs ynstee fan Sina - befetsje sawat $ 300 miljard oan guod.Boppedat is hy fan plan om de belestingen te ferheegjen op sawat $ 18 miljard fan dit guod oer de kommende twa jier.

De problemen fan leveringsketen feroarsake troch de COVID-19 en it konflikt tusken Ruslân en Oekraïne binne ek de redenen foar de tanimmende ynflaasje.Mar hannelsgroepen foar skuon en klean sizze dat it oplizzen fan tariven op Sineeske guod sûnder mis ien fan 'e redenen is foar priisferhegingen.

As Sineesk makke skuon oankomt by havens yn 'e Feriene Steaten, sille Amerikaanske ymporteurs lykas skuonferkeaper Peony Company tariven betelje.

De presidint fan it bedriuw, Rick Muscat, sei dat Peony bekend is om skuon te ferkeapjen oan retailers lykas Jessie Penny en Macy's, en hat it measte fan har skuon út Sina ymporteare sûnt de jierren '80.

Hoewol hy hope Amerikaanske leveransiers te finen, liede ferskate faktoaren, ynklusyf eardere tariven, ta dat de mearderheid fan 'e Amerikaanske skuonbedriuwen nei it bûtenlân ferhuze.

Nei't de tariven fan Trump yn wurking kamen, begûnen guon Amerikaanske bedriuwen te sykjen nei nije fabrikanten yn oare lannen.Dêrom, neffens in rapport skreaun foar hannelsgroepen foar klean en skuon, is it oandiel fan Sina fan 'e totale ymport fan skuon út' e Feriene Steaten ôfnommen fan 53% yn 2018 nei 40% yn 2022.

Mar Muscat feroare leveransiers net, om't hy fûn dat it oerdragen fan produksje net rendabel wie.Muscat sei dat Sinezen "heul effisjint binne yn har wurk, se kinne bettere produkten produsearje tsjin legere prizen, en Amerikaanske konsuminten wurdearje dit."

Phil Page, de foarsitter fan 'e American Hatter Company mei haadkantoar yn Missoery, ferhege ek prizen fanwegen tariven.Foardat de hannelskriich ûnder Trump begûn, waarden de measte produkten fan Amerikaanske hoedbedriuwen direkt ymportearre út Sina.Page sei dat sa gau as de tariven yngeane, guon Sineeske fabrikanten hastich oerdrage nei oare lannen om Amerikaanske tariven te foarkommen.

No, guon fan syn ymportearre hoeden wurde produsearre yn Fietnam en Bangladesh - mar net goedkeaper as dy ymportearre út Sina.Page sei: "Yn feite is it ienige effekt fan tariven it fersprieden fan produksje en feroarsaakje miljarden dollars oan ferliezen foar Amerikaanske konsuminten."

Nate Herman, Senior Vice President of Policy by de American Apparel and Footwear Association, sei dat dizze tariven "de ynflaasje dy't wy yn 'e ôfrûne jierren hawwe sjoen grif fersterke hawwe.Fansels binne d'r oare faktoaren, lykas prizen foar supply chain.Mar wy wiene oarspronklik in deflasjonêre yndustry, en de situaasje feroare doe't tariven op Sina yn wurking kamen. ”


Post tiid: Jun-28-2024